Ca me rappelle une bigreen…
Archive de la catégorie ‘Enduro’
22 déc 12 – Sentiers de Cantaron
Après une sortie au Mont Chauve, une deuxième sortie sur les sentiers de Cantaron (VTOPO Initiés – 21) !!!
Une sortie de 20 km – 795 dénivelé, avec une vue imprenable sur la côte d’azur, et la descente fus superbe !!!
Le finale est un enchaînement d’épingle qui sont prévu pour le VTT !!!!!! Une pure merveille 
24 Nov. 2012- les pédales auto à Théoules
Je vous fais un récit très rapide de ma sortie samedi, qui était l’apprentissant de mes pédales auto DX et dès les premiers tours de pédales en montée, le rendement se fait bien sentir.
Les premiers arrêts sont un peu timide de ne pas oublier de déclencher lol.
En descente ce fut terrible la différence est énorme, on fait vraiment corps avec le vélo ce qui met bien en confiance. Gros point positive sur les sauts où les pieds sont collés au pédale à la réception pas de risque de mauvaise réception.
Il me manque encore un peu de confiance mais au vus des avantages je reviendrai pas en plate.
Je parle même pas du bunny up ……………………….. que c’est facile lool.
Voici un montage vidéo de la sortie :
24 Nov. 2012- les Highrollers in Sospel
il fallait s’y attendre, avec autant de plaisir sur les singles de Sospel, notre BnB s’est senti comme un « médaillé olympique », y a qu’à voir la photo 
21 oct. 2012 – Bettol fait des Merveilles !
30 octobre 2012:
Belle performance à nouveau de notre compétiteur avec sa 68ème position à l’Enduro des Merveilles, 67 places derrière Fabien Barel!
C’est quand même avec une 130 ème place au classement général de l’Enduro 1001 sentiers 2012. Bravo
Cette première saison d’Enduro 1001 sentiers se termine avec une prise de repères, de très belles vidéos embarquées, et un « fan club » qui en redemande pour 2013! Est-ce que 2013 sera l’année de la consécration?
17 octobre:
Après une très belle 53ème place à l’Enduro du Trèfle Vésubien, Betol « la Bomba » entrera t’il dans le TOP 50 au guidon de son Orbea « regonflé » à bloc ?
6 oct. 2012 – Enduro solitaire de La gourdonnaise
Prévisions météos alléchantes pour un mois d’Octobre, c’est avec 18 degrés et une motivation ardente que je charge Mr Red relifté sur le porte vélo. Un look similaire mais une jante arrière plus robuste (DT Swiss X455 au lieu de la 420SL), les premiers roulements sur le bitume gourdonnais s’accompagne de légers craquements que je compare à des vieux os enquilosés après une semaine d’inactivité. Mais il faut pas se tromper, seul l’ homme est rouillé, pas la machine.
Plein d’entrain je compense les premières bornes avec le plaisir de la vue : le paysage qui s’ouvre sur la gauche est magnifique : la legère brume qui transpire du bois de Gourdon ajoute à mes sens éveillé une ambiance calfeutrée d’ecumes forestières. Sur cette route à peine fréquentée par les chasseurs à l’affût de gibier, j’enchaîne les tours de jambes pour atteindre le col de l’ècre finalement plutôt décrassé que fatigué.
Encore quelques virages en pente plus favorable et je purge mes crampons de tous restes boueux de la semaine de dernière. La longue ligne droite du plateau de Caussol justifie le plaisir qu’on les cyclistes sans poil de pratiquer leur discipline. Ça plane tant que la pente est négative mais cette sensation s’inverse vite avec la pente qui mène à l’observatoire de Calern… Petit plateau et grand pinion, je charge mes muscles en acide pour atteindre le sommet avec fierté : l’étendue du paysage derrière moi prouve bien l’effort entrepris.
Après déjà plus d’1h d’ascension, je n’oublie pas l’horaire et poursuit mon chemin : la promesse à madame doit être respectée ! Néanmoins, après m’être aperçu de mon oubli concernant l’adaptateur pompe à utiliser en cas de crevaison, je ne suis plus aussi serein. Pourvu que cette sortie ne devienne pas galère…
Le portage pour atteindre le sommet réel de mon parcours (sur la crête de Calern) me permet de vérifier que la pression des pneus assure qu’aucune fuite n’est a signaler.
J’observe aussi un élément important en cette période de l’année : la rosée du matin est encore bien présente : le chemin recouvert d’herbe courte à vite fait de tremper mes gommes.
Je pense que c’est l’explication principale de ma peu engagée prestation durant la première partie de la descente menant au plateau. Ou peut être la récent habitude de pratiquer sur du single plus propre. Très cassant et glissant (pneus mouillés), je subis plus que je contrôle.
Entêté, je suis sur de m’adapter petit à petit à ces conditions et espère même retrouver une partie plus sèche plus bas.
C’est le cas ! Le chemin très apprécié par les érudits du champignon et menant à LA sPeciale du jour permet de réduire l’humidité sur l’ensemble de la mécanique.
J’attaque alors LA spéciale avec plus de confiance et moins d’hésitation : le plaisir… Pour le plaisir !
Quel régal ! Je peux m’apercevoir des les premiers lacets empierres de ma bonne progression : surplombant Gourdon le pilote cale son spé sur une trajectoire efficace. J’arrive rapidement sur la moitié des lacets et retrouve alors une trace plus propre (moins de cailloux). Le thermomètre monte ! Bonheur, chaleur… Les disques libères de leurs plaquettes laisse le VTT glisser sur le single.
À ce moment la je n’ai plus la sensation de rouler mais bien de glisser.
Et c’est les yeux remplis d’adrénaline que je finalise le tracé en rejoignant le parking de Gourdon sans crever et sans voilage… Même si la gourdonnaise ferait, c’est certain, une mariée parfaite à mon stump revigoré.
Nous reviendrons…
Andon – La moulière (Station Enduro)
Voici une petite vidéo sympa relatif à la station (1 télésiège) « La moulière » qui s’insrit de plus en plus comme un spot audiberguois phare dans le monde enduriste des alpes maritimes.
J’adore le début de la vidéo… Beau trip !
Messieurs, mettez vos casques et appuyez sur « PLAY »
Pour mémoire, La moulière c’est :
12 pistes de descente VTT sécurisées sauront convaincre les meilleurs techniciens. Attention ! port du casque obligatoire…
Ouverture tous les week-end et jours fériés des mois de mai, juin et septembre, tous les jours de juillet et août de 10h00 à 12h30 (dernière montée) et de 14h00 à 17h30 (dernière montée).
Tarifs 2012 :
Piéton Aller simple : enfant (- 12 ans) = 3 € et adulte = 4 €
Piéton AR : enfant (- 12 ans) = 4 € et adulte = 5 €
VTT : enfant (- 12 ans) = 7 € la 1/2 journée / 12 € la journée
adulte = 12 € journée licencié et 1/2 journée non licencié
15 € journée non licencié / 90 € forfait saison.
7 oct. 2012 – Enduro de la Vésubie, Betol aux portes du Top 50 !
Mercredi 17 octobre:
la vidéo live GoPro des spéciales du Trèfle Vésubien.
Betol « la Bomba » – Spéciale n°1
Mardi 9 Octobre:
la dépêche vient de tomber, le classement est arrivé, Betol vient de faire péter le score avec une très belle 53ème place à l’Enduro du Trèfle Vésubien. C’est une très belle revanche sur l’Enduro 2011 qui se termina avec un gros strapping.
Betol est en forme et aux portes du Top 50. Lavios est relégué bien loin au classement 1001 Enduro Tour 2012.
mais il reste encore l’Enduro des Merveilles cette année pour départager nos compétiteurs. et en enduro, rien n’est jamais joué avant la ligne d’arrivée!
4 octobre 2012:
A l’issue de l’enduro marathon de Gourdon, Betol est à 1 petit point de Lavios au classement 1001 ENDURO Tour 2012.
Dimanche 7 octobre, lors de l’Enduro de la Vésubie, Betol aura l’occasion de reprendre le « lead » lors de cette avant-dernière épreuve de l’Enduro Tour 2012.
23 Sept. 2012 – les spéciales de Sospel
Enduro 2012 de Sospel : un must have ! Sortie à la fraîche ce Dimanche pour user du pneu sur des singles reconnus internationalement.
Ca a envoyé du gras et usé du pneu (j’espère pas sur les flancs…).
Nous y étions dimanche. Extraordinaire, nous étions que nous 2 à la « Mecque » du VTT azuréen.
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Quel régal, quel bonheur! voici les traces GPS (Everytrail.com) de nos deux spéciales du jour :
- SOSPEL PUR PLAISIR SP1
Stump 62 – Sospel pur plaisir SP1
- SOSPEL PUR PLAISIR SP2
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